Индийская Deepak Phenolics на этой неделе перезапустит завод фенола и ацетона в Дахеи

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Индийская компания Deepak Phenolics планирует на текущей неделе возобновить производство на новом заводе по выпуску фенола и ацетона, расположенного в Дахеи (Dahej, штат Гуджарат, Индия), сообщили ICIS источники рынка.

Данное предприятие мощностью 200 тыс. тонн фенола и 120 тыс. тонн ацетона в год было закрыто 25 марта текущего года из-за всеобщего карантина в стране в связи с распространением коронавируса.

Ранее отмечалось, что до остановки с февраля этого года завод фенола и ацетона компании был загружен на 85%, а до этого - на 80% с сентября прошлого года.

Как сообщала компания Маркет Репорт, строительство нового завода фенола и ацетона Deepack Phenolics было завершено в июне 2018 года, а ввод его в эксплуатацию состоялся 16 августа того же года. Сразу после начала выпуска коммерческой продукции на этом предприятии компания вывела производство на 95%-ую загрузку мощностей. Однако затем приняла решение понизить загрузку из-за избыточного предложения материала на рынке. Поэтому до остановки в июле прошлого года на плановый ремонт (с 14 по 25-26 июля) завод фенола и ацетона в Дахеи был загружен на 80-85%.

Также сообщалось, что существует потенциал для расширения производственных мощностей нового предприятия в будущем. Между тем, по словам источника, компания не собирается наращивать мощности этого завода из-за сложившейся рыночной ситуации. После запуска завод Deepak Phenolics стал самым крупным заводом фенола и ацетона в Индии. В стране есть два производителя фенола и ацетона.

Фенол является основным сырьевым компонентом для производства бисфенола А (БФА), который, в свою очередь, используется для производства поликарбоната (ПК).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, общее расчетное потребление ПК-гранулята на российском рынке (без учета импорта и экспорта в Беларусь) составило по итогам января - февраля 2020 года 12,6 тыс. тонн против 9,6 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Спрос вырос на 31%.

Deepak Phenolics является 100% "дочкой" Deepak Nitrite.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Фьючерсы полипропилена (ПП) в Китае во вторник понизились на 5,86% из-за усиленного контроля качества, сообщил ICIS.

Так, фьючерсы ПП на сентябрь 2020 года, наиболее активно торгуемые на Далянской товарной бирже (DCE), 14 апреля находились на уровне CNY6 744 (USD954) за тонну, что на CNY420 за тонну ниже уровня предыдущего согласования.

По данным DCE, во вторник на продажу было выставлено около 13,75 млн млн тонн ПП для поставок в сентябре 2020 года.

Из-за усиления надзора за качеством выпускаемого ПП и продуктов из него многие участники рынка сформировали понижательные ценовые настроения на рынке полипропилена. В этой связи продажи фьючерсов ПП сразу активизировались.

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, покупательская активность на российском рынке ПП на прошлой неделе заметно спала. Некоторые переработчики временно приостановили свои закупки из-за аналогичной ситуации на рынке готовой продукции. Также на спрос оказали влияние хорошие закупки второй половины марта. По итогам минувшей недели некоторые продавцы на споте пошли на снижение цен ПП. В отдельных регионах был ослаблен режим карантина, и часть переработчиков возобновила свою работу после небольшого простоя.

(USD1 = CNY7,07)
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Фьючерсы линейного полиэтилена (ЛПНП) в Китае понизились во вторник на 3,4% на фоне сокращения спроса, сообщили ICIS источники рынка.

Так, фьючерсы ЛПНП на сентябрь 2020 года, наиболее активно торгуемые на Даляньской товарной бирже (DCE), 14 апреля находились на уровне 6 180 юаней (CNY) или USD874 за тонну, что на CNY215 за тонну ниже уровня предыдущего согласования.

Согласно данным DCE, во вторник на продажу было выставлено 4,38 млн тонн ЛПНП для поставок в сентябре текущего года.

Покупатели на рынке downstream неохотно делают закупки материала из-за высокой цены на партии ЛПНП.

На спотовом рынке трейдеры предлагают ЛПНП по ценам в диапазоне CNY6 500-7 000 за тонну, ex-works (франко-завод), что на CNY150 за тонну ниже уровня на 13 апреля.

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в России на фоне девальвации национальной валюты в начале апреля два российских производителя подняли цены ЛПНП для поставок на внутренний рынок. В некоторых случаях рост цен составил 8 тыс. руб. за тонну. Внешние поставщики снизили свои цены на апрельские отгрузки на EUR70-100 за тонну в сравнении с мартом.

(USD1 = CNY7,07)
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Базовая контрактная цена мономера стирола для потребителей на европейском рынке была согласована на уровне EUR626 за тонну на апрельские поставки, что на EUR315 за тонну ниже по сравнению с уровнем предыдущего месяца, сообщил ICIS один из производителей материала.

Базовая апрельская контрактная цена для покупателей была согласована на условиях поставки FCA Роттердам (Rotterdam, Нидерланды).

Как отмечалось ранее, контрактная цена стирола в Европе на текущий месяц также была снижена в начале апреля на EUR315 за тонну до EUR626 за тонну, что на 33,5% ниже мартовского уровня. Таким образом, контрактная цена упала до уровня февраля 2009 года. Контрактная цена была договорена на условиях поставки франко-борт (FOB) Амстердам-Роттердам-Антверпен (АRА).

Стирол является основным сырьевым компонентом для производства полистирола (ПС).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в России завод Нижнекамскнефтехим снизил отпускные цены ПС в апреле на 10 тыс. руб. за тонну. Производитель Пеноплэкс снизил стоимость полистирола общего назначения (ПСС/М) также на 10 тыс. руб. за тонну. Спрос на материал киришского завода сохраняется на приемлемом уровне. А "Газпром Нефтехим Салават" понизил индикативные цены на 8 тыс. руб. за тонну, стоимость ПСС/М для мелких и средних покупателей еще не установлена.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- В первом квартале текущего года автопроизводство на Украине сократилось на 22% по сравнению с тем же периодом годом ранее, сообщило украинское издание uaprom со ссылкой на данные Укравтопрома.

Таким образом, всего за отчетный период на Украине было собрано 1 365 единиц автотранспортных средств.

В марте же предприятия украинского автопрома изготовили 288 автотранспортных средств.

Несмотря на то, что такой результат оказался на 28% лучше февральского, относительно марта прошлого года выпуск автотранспорта в Украине сократился более чем на 46%.

Завод "Еврокар", который продолжает формировать всю статистику в легковом сегменте, снизил мартовскую сборку на 44% до 246 авто. При этом относительно февраля предприятие показало положительную динамику - плюс 68,5%.

Выпуск коммерческих автомобилей (без учета АвтоКрАЗа, который перестал раскрывать информацию о своем производстве с августа 2016 года) остался на февральском уровне - 2 шт., что на 2 единицы меньше, чем в марте прошлого года. Обе машины были изготовлены на заводе "Черкасский автобус".

Также в марте украинские автопроизводители выпустили 40 автобусов, что на 55% меньше показателя годичной давности и на 48% меньше чем в предыдущем месяце.

Ранее отмечалось, что продажи новых легковых автомобилей на Украине на второй неделе карантина (23-29 марта) сократились на 48% по сравнению с первой неделей (16-22 марта), когда продажи "взлетели" на 74% к "докарантинной" неделе", согласно данным AUTO-Consulting.

Также сообщалось, что по итогам 2019 года объем украинского рынка новых легковых автомобилей показал прирост на 18% по отношению к результату 2018 года и составил 91,3 тыс. единиц.
MRC