МОСКВА (Маркет Репорт) -- По итогам прошлого года объем рынка новых автобусов (без учета LCV) составил 13,2 тыс. единиц, что на 5% меньше, чем в 2019 году, сообщил Автостат.
Таким образом, впервые после четырехлетнего роста рынок автобусов в России показал падение.
По итогам же декабря 2020 года рынок новых автобусов в РФ составил 1 710 экземпляров, что на 2% ниже аналогичного показателя годом ранее.
В марочной структуре в минувшем году первенство удерживает отечественный "ПАЗ". Его доля в общем объеме составила 48%, что соответствует 6 348 экземплярам (-21%). Второе место в рейтинге занял "ЛИАЗ" - за 12 месяцев прошлого года в стране было куплено 2 514 автобусов этой марки, причем, в отличие от лидера, ее динамика положительная (+56%). Замыкает тройку лидеров "НЕФАЗ" с результатом 1 551 экземпляр (+47%). Кроме них, в ТОП-5 самых популярных автобусных брендов также вошли белорусский "МАЗ" (693 шт.; +49%) и российский "КАВЗ" (423 шт.; -0,2%).
Эксперты отметили, что половина марок, входящих в ТОП-10, по итогам 2020 года продемонстрировала рост, причем выраженный двузначными числами: в диапазоне от +21% ("КАМАЗ") до +56% ("ЛИАЗ"). Однако другая половина показала падение, в основном также выразившееся двузначными числами. Самое сильное - у китайского Yutong (-54%).
В модельном рейтинге российского автобусного рынка две первых строчки занимают представители Павловского автобусного завода. Лидирует высокопольный автобус малого класса ПАЗ-3205 (3 168 шт.). На второй строчке - автобус малого класса ПАЗ-3204 (1 967 шт.). Третьим стал низкопольный городской автобус ЛИАЗ-5292 (1 758 шт.). В первую пятерку попали также низкопольный НЕФАЗ-5299 (1 551 шт.) и ПАЗ-4234 (963 шт.). Остальные модели разошлись тиражом менее 400 экземпляров.
Ранее отмечалось, что объем рынка новых автобусов в России составил по итогам 2019 года 13,8 тыс. единиц, что на 6,3% больше аналогичного показателя годом ранее. Таким образом, этот рынок демонстрирует повышательный тренд уже четвертый год подряд.
MRC